www.kmlublin.fora.pl

tom

Przetarg na 20 autobusów klasy mini:

[link widoczny dla zalogowanych]

Fafik

Do przetargu pasują:
Solaris Alpino 8,6 (niestety jest dość drogi),
Autosan Vetlina City,
Autosan M09LE (dł. 8550mm)
SOR CN8,5
Kapena Urby.

Kryteria udzielenia zamówienia

1. cena. Waga 75
2. Koszt zużycia energii oraz koszt związany z emisją CO2 i zanieczyszczeń. Waga 10
3. warunki techniczne. Waga 15

Warunki otwarcia ofert
Data: 23.1.2012 - 09:15

Miejscowość:
Lublin, Al. Kraśnicka 25, 20-718 Lublin, pok. 115 - Sala konferencyjna.

Fafik

Na stronie ZTM jest już pełny SIWZ.
Ponadto wewnętrzny LCD ma być taki jak w Mazie czyli kwadratowy...
Co ciekawe wewnętrzny wyświetlacz pokazujący numer linii i docelowy końcowy ba być w wersji LCD, anie diodowy.
Co do skrzyni biegów to ZTM wymaga automatycznej.
[link widoczny dla zalogowanych]

Ciekawostka z punktacji:
Silnik zamontowany w części tylnej pojazdu - 10 pkt
Silnik zamontowany w części przedniej pojazdu - 0pkt.
Czy to oznacza wykluczenie Kapeny i Autosana Vetliny?

Fafik

Pojawiły się pierwsze zapytania do przetargu:
[link widoczny dla zalogowanych]

Fafik

Oferty do przetargu:

1) SOR Libchavy spol. s r.o. - SOR BN 8,5
kwota: 15 835 020 złotych brutto
liczba miejsc: 62, silnik z tyłu, zawieszenie i hamulce pneumatyczne, 4 okna przesuwne
koszt energii: 816 000 zł

2) Solaris Bus & Coach S.A - Solaris Alpino 8,6
kwota: 17 785 640 złotych brutto
liczba miejsc: 47, silnik z tyłu, zawieszenie i hamulce pneumatyczne, 4 okna przesuwne
koszt energii: 1 023 000 zł

3) Autosan S.A + Autobox - Autosan Sancity 9LE
kwota: 14 911 540 złotych brutto
liczba miejsc: 60, silnik z tyłu, zawieszenie i hamulce pneumatyczne, 6 okien przesuwnych
koszt energii: 933 000 zł

ZTM na zakup przeznaczył 12 792 000 złotych brutto.

Jasno z tego wynika, że wszystkie oferty przekroczyły kotę zarezerwowaną przez ZTM na zakup tych autobusów.
Są dwa wyjścia:
1. znajdą brakujące nie całe 2 mln zł do najtańszej oferty Autosana,
2 Unieważnią przetarg i następny ogłoszą ze zmienionymi warunkami.

irek95

mogą to zrobić tak że MPK będzie składało trolejbusy na nadwoziu autosana i gadaczką firmy enika co da nam 1742000 zł Idea

Enika nie produkuje gadaczek tylko napędy do trolejbusów.
Jeśli jakimś cudem wygrało by konsorcjum autosana na dostawę trolejbusów to Autosan dostarczył by szkielet i wyposażenie wnętrza, Enika napęd, a całość złożyło by MPK.
Ale jest to mało prawdopodobne bo Autosanowi brakuje doświadczenia, a MPK w wymaganym terminie ostatnich 3 lat złożyło tylko 4 trolejbusy pryz 5 wymaganych w przetargu.

Fafik

No to mamy drugie unieważnienie:

Fafik

Powtórka przetargu:
[link widoczny dla zalogowanych]
Zmieniły się parametry technologiczne oceniane przez ZTM:
i tak:
- dopuszczalna liczba miejsc siedzących: było max. 5 jest 15pkt,
- umiejscowienie silnika z tyłu: było 10pkt jest 5pkt,
- producent silnika ten sam co producent autobusu teraz za to jest 10 pkt wcześniej tego parametru nie było,
- wcześniej było 5 pkt za konstrukcję układu zawieszenia teraz tego parametru nie ma.
Znikła także ocena konstrukcja układu zasilania paliwem i konstrukcja kabiny kierowcy.
Za to pojawiła się pozycja: konstrukcja skrzyni biegów - za automat jest 10 pkt.
Znikła także pozycja dotycząca sposobu ogrzewania przedniej szyby, a w to miejsce pojawiła się konstrukcja układu pneumatycznego - 5 pkt jest za układ spełniający wymogi SIWZ.
W ogólnej ocenie też zmieniły się wartości wagowe:
cena wzrosła z 75 do 80%
warunki techniczne spadły z 15 do 10%
koszty emisji zanieczyszczeń pozostały bez zmian na poziomie 10%.

Czytając dalej specyfikację techniczną autobusów to ZTM dopuszcza skrzynię manualną ale jak wiadomo traci się za nią 5 pkt.
ZTM dopuszcza kabinę typu otwartego.

Takie pytanie: który z producentów mini busó robi własnej produkcji silniki?

Fafik

konri

arek

[link widoczny dla zalogowanych]

tom

Ciekawi mnie dlaczego odrzucono ofertę Lider Trading, bo u SORa brakowało jakiegoś dokumentu. Chciało by się komuś napisać wniosek i obejrzeć protokół postępowania o udzielenie zamówienia z załącznikami? Sam bym to zrobił ale w Lublinie będę dopiero po długim majowym weekendzie. Very Happy

Pendolino

Lepiej tak nie dociekaj, bo 20 Kapen będzie nas straszyć po nocach Wink

flejp

Chyba pozostało nam tylko wierzyć w kompetencje pracowników ZTM i ich znajomość PZP.

tom

Z dzisiejszej wokandy KIO: